1.油吊式減震器過的原因首先是油品當中可能進入了一些水分或者是空氣，如果油吊式減震器將油液轉(zhuǎn)變成油的時候，空氣中的水分就會使得量大幅度增加，這樣也就會使得系統(tǒng)出現(xiàn)過的現(xiàn)象。其次是油箱內(nèi)的油平面高度相對較高，油液受到了比較強烈的攪動，也會出現(xiàn)過的情況。質(zhì)量不達標的油品會逐漸的變稀，這樣也就使得污染物會漂浮在油品的表面，或者是其和水之間具有較好的親和力，這也會使其生成大量的。最后是工作過程中超過了額定電壓或者是其回油閥門的調(diào)整方式不正確也會產(chǎn)生過的情況。
2.吊式減震器進入空器加油的時候，如果采用了不正確的方法進行向下傾倒，就會使得氣泡進入到油液的內(nèi)部，從而將空器帶入到管路當中。如果及二頭出現(xiàn)了松動或者是油封出現(xiàn)了較為嚴重的損壞現(xiàn)象也會使得空器進入到管路當中。含有空器的工作有還可能會使得吊式減震器出現(xiàn)氣穴的現(xiàn)象，而這種現(xiàn)象會導致更大的吸力，從而使得空器進入的同時也帶入了一定的異物，油品變質(zhì)的速度會明顯變快。
3.油吊式減震器磨損油吊式減震器在經(jīng)過了長時間的使用之后，零部件會受到比較明顯的磨損，甚至是出現(xiàn)嚴重的老化，這樣也就使得吊式減震器的結(jié)構(gòu)參數(shù)出現(xiàn)非常明顯的變化，比如說尺寸方面的差異和形位方面的差異等等，結(jié)構(gòu)參數(shù)在變化之后又會使得吊式減震器功能輸出的參數(shù)出現(xiàn)非常顯著的變化，上海松夏吊式減震器業(yè)覺得這個時候必須要采有效的方法對吊式減震器進行檢修，保證零部件的功能。