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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

技術資料

2020-03-03 15:50
如何鑒別轎車前賓利飛馳前減震器阻力不足
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之前就經(jīng)常有用戶反饋自己使用的減震器經(jīng)常會出現(xiàn)網(wǎng)套鼓包的情況,但是不知道是什么原因引起的,那么接下來我們就隨著小編去了解一下。
1、彎曲半徑過小
減震器在工作狀態(tài)下,其介質(zhì)引起的內(nèi)壓力中的橫向負荷主要由波紋管承受,外覆的網(wǎng)套主要承受縱向負荷。由于網(wǎng)套多由機器編織,當網(wǎng)套編織過松,不能起到承受縱向負荷的壓力時,將導致網(wǎng)套鼓包現(xiàn)象的發(fā)生。
3、編織角過大
如果編網(wǎng)過程中編織角過大,會造成網(wǎng)套覆蓋率偏大,網(wǎng)套疏松,網(wǎng)套與波紋管貼合不緊密,當波紋管發(fā)生變形時容易產(chǎn)生鼓包。
以上就是小編給我們分享的減震器出現(xiàn)網(wǎng)套鼓包的原因,所以大家在使用減震器的時候一定要多加注意,希望可以幫助到大家。

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