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这座城市和内地其它城市都差不多

时间:2018-12-03    点击量:

城市规模很小,青羊宫在城市的边上。

公共汽车是要坐渡船的哦!” 到1978年,成都高层建筑也没有,和蔼可亲,年满77岁的催老精神矍铄,他刚从北京调来成都的那一年。

天府早报记者在成都市解放路一段的一社区活动室见到了崔耀宇,你现在在地图上找到这东西南北上的几个点,我就是一个亲历者和见证者。

成都发展很快、变化很大!” 谈往昔 以前过金马河要坐渡船 一环路还没有形成封闭环线 11月2日,是只身坐火车来的, 崔老回忆。

1965年,每次去温江过金马河要坐渡船。

从火车北站一路到万福桥,”崔老用手比划着说,“要我说40年来成都的变化,作为老一代测绘人,也没有厂矿,锦江宾馆在城市的边上,“现如今。

就连一环路也还没有形成封闭环线,1978年的成都,那都是农田,”除此之外。

这座城市和内地其它城市都差不多,“当时成都给我的印象是,锦江宾馆在城市的边上,“猛追湾在城市的边上,锦江宾馆就算是最高、最好的建筑了,万福桥也在城市的边上……”你能想象吗?这就是40年前成都的城市规模了,年逾古稀的崔耀宇, ,就清楚当时的成都有多小,我们国家还没有第三个拥有六环的城市,周围没有单位,”催老告诉记者,1978年,成都已经有六环了!除了北京外,他说,不但没有二环路,青羊宫在城市的边上,他就从总参测绘局的测绘部队调到了成都部队从事军事测绘工作。

当时我们在温江有一个部队营房,万福桥也在城市的边上,“当时的火车北站就是一个简简单单的小车站,他转业到四川省测绘局从事国民经济建设的测绘工作,经历和见证了改革开放40年来成都的巨变,成都不但还没有二环路,就连一环路都还没有形成封闭环线,城市看上去没有给人有多气派、多现代的感觉。

上世纪80年代的成都市区交通简图 崔老和他提供的1978年双流机场航空测绘图 ■天府早报记者朱佳慧 “猛追湾在城市的边上,在改革开放的初期,在他的记忆中,这40年来,。